ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੇ ਇੱਕ 'ਸ਼ੀਤ ਲਹਿਰ' ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ

2018 ਤੋਂ, ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਹੌਲੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ {191} ਵੀ 2019 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ {3}

ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕੀ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਲੋਬਲ ਆਟੋ ਪੈਦਾਵਾਰ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿਚ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ {1} 1}

ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਹਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰ ਰਜਿਸਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1.1% ਤੋਂ ਜੂਨ ਨੂੰ 8.1% ਤੋਂ 8.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਆਈ ਸੀ.

ਚੀਨ ਤੋਂ ਜੂਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੀਨ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਮਿਲੀਅਨ ਇਕਾਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 12.4% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਘਟ ਕੇ 123 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਸਨ.

ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਵਹੀਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸੰਚਤ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ 10% even ਸਾਲ ਦੇ 2% {Emaf 3}} ਤੱਕ ਘਟਿਆ.

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਠੰਡੇ ਵਰਤਮਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਅਟੱਲ ਸਨ.

ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼ਾਰਫਲਰ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੈਦਾਨਾਂ ਤੇ 900 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ 900 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ {1}.

ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਬਾਸਫ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 6, {1} ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 000 ਦੇ ਲਗਭਗ 5%

ਵਾਹਨਵ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ 5% for 1} ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਘਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅੰਤ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਘੱਟ ਮੁਨਾਫਾ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਬਾਅ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਾਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਦਿਨ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹੇ {{3}