ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲਯੁਕਤ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ ਦਾ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਅੰਡਾਕਾਰ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਤੀ ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਕੜਕਣ, ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਕੜਕਣ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ.

ਡਮੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕਰਾਸ ਪੱਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਈਪ ਪਤਲੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਲੋਹੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲਯੁਕਤ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ ਦਾ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਅੰਡਾਕਾਰ ਹੈ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੇਵ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂੜੇ ਦੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲਯੁਕਤ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲਯੁਕਤ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲਯੁਕਤ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਟੀਲ ਵਿਚ ਇਕ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਮਾੜਾ ਅਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਰਗੀ ਕੈਲੀਪਰ ਤੋਂ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲਯੁਕਤ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਟੀਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਿਨ ਅਤੇ ਯਾਂਗ ਬਾਹਰੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਸਮਾਨ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਧਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿੱਲ ਵੱਡੀ ਉਛਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲਯੁਕਤ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲਯੁਕਤ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ ਦਾ ਵਿਆਸ 16 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਲਣਾ ਆਈ.ਐੱਮ.ਟੀ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲਯੁਕਤ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਹਿਰਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਛਾਪਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਟਿ .ਬਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਹੀਂ ਚਲਦੇ, ਪੈਕੇਜ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ loose ਿੱਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਓਵਲ ਸੀ.